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PIRELLI DIABLO ANGEL

   

Descripción rápida

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual.

Fabricante: Pirelli
Gastos de envío: 10 €
(Sólo Península - consultar para Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla)


Este producto es genérico y puede no servir para todos los modelos de moto. Consúltanos la compatibilidad con tu moto.

PIRELLI DIABLO ANGEL

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Detalles

Pirelli presenta un neumático sport-turismo con dos caras, de ángel y de demonio. no es una forma de hablar, cuando el neumático está nuevo puede verse en su dibujo la silueta de un ángel, pero cuando se desgasta se convierte en la de un demonio.

Pirelli Angel ST

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual:

• Ángel: la patentada cintura de acero de 0° bajo la banda de rodadura se traduce inmediatamente en una apreciada facilidad de manejo, hasta para aquellos que no son pilotos profesionales. El neumático es mucho más estable y se maneja de una manera uniforme, hasta en condiciones de pilotaje a altas velocidades, hasta cuando está cargado totalmente, resulta más equilibrado en las curvas y más estable bajo frenadas.
• Demonio:con el soporte de los compuestos, la cintura de acero de 0° asegura una alta estabilidad en la frenada y maximiza el área de contacto, la forma y presión en todos los ángulos de apoyo y velocidad, ayudando en el agarre imbatible del neumático y el nivel de estabilidad.


EPT significa Tecnología del área de Contacto Mejorada. Es el último diseño patentado desarrollado por Pirelli que proviene de su experiencia en el campeonato del Mundo de Superbike, donde Pirelli encontró que la optimización del área de contacto es la clave del rendimiento, y enfoca su diseño de todo el neumático en esta mejora.

Para maximizar el área de contacto, la tecnología EPT trae consigo un concepto innovador para la banda de rodadura; un nuevo diseño de perfil soportado por la estructura radial de la cintura de acero de 0° con unos materiales de la carcasa flexibles.

Esto garantiza un nivel de excelencia para el ANGEL ST como nunca se ha visto antes para productos de carretera. Cada componente del conjunto del neumático es complementario con el siguiente para mantener de manera perfecta la conexión entre la moto y la carretera.

Patrón de la Banda de RodaduraEl diseño revolucionario del conjunto del neumático tiene un estado de arte en el desarrollo de la banda de rodadura lo que trae consigo tanto un rendimiento excelente en seco como un elevado nivel de control sobre carreteras mojadas. Los surcos se concentran exactamente donde son necesarios, para tener más goma sobre el suelo.

El DELANTERO se caracteriza por tener surcos de lado-a-lado para maximizar el drenaje, y sus pequeños dibujos se han insertado para reducir movilidad de la banda de rodadura lo que maximiza la estabilidad.

El diseño TRASERO se caracteriza por:

• Una costilla central para asegurar tracción y agarre al igual que una alta resistencia al desgaste.
• Surcos longitudinales que permiten una reducción del número de puntos.
Esto da como resultado una reducción del ratio tierra-mar sin comprometer el drenaje, al mismo tiempo que mejora la estabilidad que proviene de una banda de rodadura más compacta.

El típico motero de sport-touring busca kilometraje, y por esta razón hemos introducido una nueva solución usando la inclinación de una pared en los dibujos de la banda de rodadura. La inclinación de la pared de los dibujos de la banda de rodadura esta diseñada para asegurar una corriente igual de agua a lo largo de la vida del neumático, hasta cuando el proceso de desgaste está en sus últimas.

El Ángel te da seguridad en mojado, estabilidad y kilometraje. El Demonio está siempre presente, asegurándote la goma que necesitas cuando tu quieras.

Compuestos y materiales El Ángel Guardián está siempre presente, ofreciéndote máxima seguridad durante largos viajes al igual que en las rutas urbanas diarias, sin importar las condiciones del tiempo o de la carretera:

• El nuevo compuesto de silicio, usando un sistema específico de curado para el control de desgaste, permite al ANGEL ST conseguir el mejor compromiso entre estabilidad, kilometraje y sensación de seguridad.
•Máxima seguirdad sobre carreteras mojadas manteniendo los surcos abiertos para maximizar el drenaje.
• Nuevas generaciones de refuerzos (carbón negro) y Alta Dispersión de Silicio combinado con unas resinas específicas (baja plasticidad térmica, alto rendimiento), ANGEL ST es capaz de conseguir bajos contactos de rigidez.
• Alta adaptabilidad del compuesto al suelo (micro contacto) para así conseguir el área de contacto y ofrecer un agarre en cada ángulo de apoyo.

ANGEL ST está consagrado a:

  • Viajantes que usan la moto como compañera de un largo viaje, con maletas laterales y hasta un pasajero, que busca seguridad, estabilidad y kilometraje.
  • Moteros que quieren la mezcla perfecta entre el rendimiento y la seguridad en la carretera: desde carreteras con curvas hasta autopistas pasando por la rutas urbanas diarias;
  • Moteros que no sólo consideran su moto como un elemento mecánico, sino que también la identifican como una representación visual de su personalidad. Los neumáticos deben ser una mejora perfecta no sólo para su rendimiento sino también para su estilo;
  • Motociclistas urbanos que buscan sensación de seguridad y versatilidad mientras navegan por la jungla urbana

¡POSEEDOR DE 7 RÉCORDS MUNDIALES!

El 15 de Marzo de 2009, 15 periodistas y 12 probadores de Pirelli lograron hasta siete records mundiales de resistencia en el Centro Tecnico de Nardó, en el Sur de Italia. Con sólo un juego de neumáticos del Angel ST, lograron cubrir una distancia de 5.135 km., a una velocidad media de 214 km/h, en una prueba ininterrumpida de 24 horas que puso a prueba la durabilidad y las prestaciones del nuevo Angel ST.



PIRELLI ANGEL ST 120/70/17

PIRELLI ANGEL ST 120/70/17

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual.

Precio: € 106,00 IVA Incluido

PIRELLI ANGEL ST 160/60/17

PIRELLI ANGEL ST 160/60/17

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual.

Precio: € 130,00 IVA Incluido

PIRELLI ANGEL ST 180/55/17

PIRELLI ANGEL ST 180/55/17

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual.

Precio: € 139,00 IVA Incluido

PIRELLI ANGEL ST 190/50/17

PIRELLI ANGEL ST 190/50/17

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual.

Precio: € 140,00 IVA Incluido

PIRELLI ANGEL ST 120/70/17 + 160/60/17

PIRELLI ANGEL ST 120/70/17 + 160/60/17

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual.

Precio: € 236,00 IVA Incluido

PIRELLI ANGEL ST 120/70/17 180/55/17

PIRELLI ANGEL ST 120/70/17 180/55/17

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual.

Precio: € 245,00 IVA Incluido

PIRELLI ANGEL ST 120/70/17 + 190/50/17

PIRELLI ANGEL ST 120/70/17 + 190/50/17

Estructura del neumático La cintura de acero de 0° es el elemento técnico que asegura la versatilidad necesaria por este producto de alma dual.

Precio: € 246,00 IVA Incluido

Preguntas sobre este producto



28/09/2011, juan: como se comporta en agua

ST Racing: El Pirelli Diablo Angel es un excelente neumatico turistico y gracias a su dibujo se comporta excelentemente en agua, como opocion tambien tienes el Metzeler Z6 e incluso mejor aun el Pilot Road 3 ademas con la ventaja de ser doble compuesto delante y detras. 



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